California inicia acciones legales tras la revocación de su exención sobre emisiones vehiculares
Notipress.- El gobierno de California se prepara para interponer una demanda contra el gobierno federal tras la votación del Senado de Estados Unidos a favor de revocar una exención estatal sobre normas de emisiones vehiculares. La decisión obtuvo 51 votos a favor y 44 votos en contra. Este cambio puso fin a un precedente de más de 50 años donde el estado tenía autoridad para establecer estándares ambientales más rigurosos.
Desde la aprobación de las leyes federales hace cinco décadas, California recibió más de 100 exenciones para regular la contaminación del aire en su territorio. Esta reciente votación del Senado también eliminó exenciones para vehículos medianos y pesados, afectando a otros 16 estados y al Distrito de Columbia que adoptaron las regulaciones californianas como modelo.
Rob Bonta, el fiscal general de California, declaró a TechCrunch: «El uso de la Ley de Revisión del Congreso como arma para atacar las exenciones de California es solo una parte más de la continua campaña partidista contra los esfuerzos de California por proteger al público y al planeta de la contaminación dañina». Añadió además: «Como ya hemos dicho, este uso imprudente de la Ley de Revisión del Congreso es ilegal, y California no se quedará de brazos cruzados».
Así, el mandato estatal sobre vehículos eléctricos contempla una norma de cero emisiones que proyecta aumentar gradualmente las ventas de estos vehículos entre 2026 y 2035. A partir de ese año, todos los automóviles y camionetas nuevos vendidos en California deberán ser de cero emisiones. En la actualidad solo se cumple mediante tecnologías de baterías eléctricas o pilas de hidrógeno.
Pese a los avances en esta transición tecnológica, fabricantes de automóviles advirtieron sobre la dificultad de cumplir con los objetivos del estado. «Imposible», fue el término utilizado por varias compañías para describir la meta estatal del 35% de ventas de vehículos eléctricos en 2026. En 2024, el 25,3% de los vehículos ligeros nuevos vendidos en California fueron clasificados como de cero emisiones, la mayoría de ellos eléctricos.
Su crecimiento en esta categoría fue sostenido en años recientes, aumentando del 7,8% en 2020 al 25% en 2023. Sin embargo, el Senado avanzó con la revocación pese a que el parlamentario del Senado y la Oficina de Responsabilidad Gubernamental habían dictaminado que la exención californiana no podía ser revocada mediante la Ley de Revisión del Congreso (CRA).
Rob Bonta había advertido a Politico en marzo pasado, que el estado estaba «preparado» para enfrentar estos intentos legislativos. «No creemos que sea un uso apropiado de la Ley de Revisión del Congreso, y estamos preparados para defendernos si se utiliza indebidamente como arma», señaló entonces.